Bezpieczeństwo ruchu kolejowego
ograniczenie do osiągalnego minimum prawdopodobieństwa powstania wypadku
ograniczenie do osiągalnego minimum prawdopodobieństwa powstania wypadku
zdolność do hamującego oddziaływania na ruch kolejowy w przypadku wystąpienia uszkodzeń tych urządzeń lub ich części i wykluczenie z dużym prawdopodobieństwem stanów niebezpiecznych dla ruchu kolejowego
urządzenia techniczne przeznaczone do regulacji następstwa pociągów oraz ustalenia kierunku ruchu na szlaku
blokada liniowa przeznaczona do regulacji następstwa pociągów w obu kierunkach jazdy po danym torze
urządzenia techniczne przeznaczone do uzależnienia czynności nastawczych pomiędzy posterunkami nastawczymi w obrębie jednego posterunku ruchu